雪地卡丁车与赛车手的摇篮

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1956年美国人Ingels在自家后院,把割草机引擎装在了自制的管式车架上,发明了现代冰雪乐园设备里的雪地卡丁车。人们发现驾驶这种开放式、结构简单、没有悬架、没有差速锁、又费用低廉的“赛车”比赛是一件很有乐趣的事情,这项花销小又乐趣丛生的运动很快风靡了全世界。一切伟大的成就,都有最初的起点。雪地卡丁车运动既是汽车运动的起点,又是煅炼和提升赛车手自身技能最直接的方式。被鲜花和荣耀围绕的赛车大牛们,也是从第一次坐进雪地卡丁车开始极速生涯的。

雪地卡丁车与赛车手的摇篮

冰雪乐园中的雪地卡丁车是赛车手的摇篮,F1车手里面几乎都有赛过雪地卡丁车的历史。

我们所熟知的每一位著名赛车手都是从少年时期参与雪地卡丁车赛事起步,凭借实力和机遇进阶到更高级别的赛事成就一番传奇。比如:车神塞纳、教授普罗斯特、舒马赫、阿隆索、莱科宁、巴顿、汉密尔顿、维特尔等等。这些雷贯耳的名字以及他们身后的战绩是雪地卡丁车这项运动最好的“代言广告”。

雪地卡丁车与赛车手的摇篮

最初各地举办的雪地卡丁车比赛规则可谓五花八门,有的比赛并没有所谓的终点,而且比赛比的也不是速度,而是谁的耐久性更强。

听到发车令后,车手们一窝蜂跑向自己的赛车,将车辆启动后便迅速或漫不经心地冲出起点,比赛过程中可以加油或维修车辆,在规定时间里,哪辆车跑的距离最长谁就是最终的获胜者,这种比赛规则与形式和曾经的勒芒耐力赛极为相似。除了比耐力外,当然也有比谁先完成规定圈数的,这时雪地卡丁车不光要有可靠的耐用性,速度也是取胜的关键所在,但当时的雪地卡丁车比赛看起来更像是孩子和大人们之间的游戏,不过这并不能掩盖雪地卡丁车是赛车手的摇篮这一事实。

今天一诺游乐设备小编的科普到这里就结束了,如果想了解更多可以看小编之前分享的雪地卡丁车国内相关赛事详解

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